Из Пскова в Печоры и Изборск

Печоры и Изборск вполне укладываются в однодневную поездку из Пскова рейсовыми автобусами. Актуальное расписание доступно на сайте.  Утром выезжаем в Печоры (оптимально в промежуток между 8.00 и 9.00 утра) - рейсов несколько, но они идут разными маршрутами. Лучше выбрать те которые не идут через Новый Изборск. После Нового Изборска, почти до самых Печор нормальной дороги практически нет, ехать дольше и утомительнее.  Оптимально выбрать маршрут идущий через Старый Изборск (крепость Изборск находится именно здесь). Приезжаем в Печоры, смотрим расписание автобусов на Изборск и идем до Свято-Успенского монастыря. Ориентир - торговые ряды, за ними нужно повернуть направо. Посещаем монастырь. В понедельник пещеры в монастыре закрыты для посещения. Рекомендуется после посещения монастыря обойти его вдоль стен и обязательно сделать остановку на смотровой площадке (идти нужно вправо от главного входа в монастырь). Весь монастырь обойти будет довольно сложно, лучше свернуть на дорогу идущую к хозяйственному двору монастыря и выйти обратно через главный вход. Затем пройдя мимо сувенирных лавок и торговых рядов возвращаемся а автостанцию. Автобус до Старого Изборска идет примерно полчаса. Опять смотрим расписание и идем по направлению к крепости. По дороге слева будет гостиница с очень приятным ресторанчиком в котором готовят очень вкусную уху. Осматриваем крепость, поднимаемся на башню. Билет надо будет покупать не только перед входом в крепость, но и отдельно для подъема на башню и стены крепости. Вид с башни на окрестности потрясающий. После осмотра крепости обязательно нужно сходить к Городищенскому озеру и Словенским ключам с чудесной водой. Затем возвращаемся на автостанцию и отправляемся обратно в Псков.

Одесса.

На первые майские праздники ездили в Одессу. Там все цвете и благоухает. Цветут сады, каштаны, сирень. Цветет все, что только может цвести. Не знаю как другим, а сам город излучает из себя какой-то позитив. Настроение как-то сразу улучшается.

Oak Alley plantation

Варшавский музей железнодорожного транспорта

В Варшаве есть совершенно потрясающий музей железнодорожного транспорта. Он находится на территории бывшего вокзала Warszawa Główna Osobowa. 

Фоторепортаж из музея

Грузия в сентябре 2012

Это сугубо личные впечатления от посещения Грузии в сентябре 2012 г. Про предстоящие выборы узнали только уже находясь там.

Паспортный контроль в аэропорту Тбилиси (кстати весь аэропорт украшает реклама Билайна): Пограничный служащий вместе с традиционным "Добро пожаловать!" вручает небольшую бутылочку красного вина из винограда сорта Саперави.

Много наслышан о грузинском гостеприимстве, но ранее не доводилось ощутить его самому. Это было просто потрясающе. Туристов из России очень мало, хотя летают два прямых рейса в день S7 из Домодедово и  Грузинские авиалинии из Внуково. Много рейсов с пересадкой в Киеве, Риге, Минске. Обычные люди в разных местах спрашивали: Откуда вы: Россия, Украина? Когда им отвечаешь, Россия, Москва люди сразу меняются. Их лица сразу преображаются, начинают тебя спрашивать обо всем, рассказывают о себе, кто-то там служил, у кого-то родня и т.д.

Из аэропорта ехали на такси. Водитель оставил свой телефон предложив свои услуги для поездок, чем мы и воспользовались. Посетили древнюю столицу Грузии Мцхету, храм Джвари, крепость Ананури на Военно-грузинской дороге (примерно 60 км от Тбилиси). По дороге пообедали в замечательном ресторане на берегу Арагви. В заключение водитель пригласил нас к себе домой на шашлык. Познакомились с его семьей, родственниками. Шашлык и закуски были просто потрясающие. Особенно с вином собственного приготовления. 

Фотографии из поездки:

Sakartvelo forever

Сара Эванс (Sara Evans) .

Полет с приключениями.

Возвращение из отпуска в Хорватии не предвещало ничего неожиданного. Предстоял перелет по маршруту Задар-Загреб-Москва. Задар-Загреб: по расписанию полет длится 40 минут и час с небольшим на пересадку на рейс Аэрофлота. Рейс Хорватских Авиалиний (Croatian Airlines) OU 675 на маленьком самолете CRJ (на снимке - посадка в аэропорту Задара) отправился с пятнадцатиминутной задержкой. Но времени на пересадку (а в Загребе аэропорт небольшой) все равно вроде как оставалось достаточно много. Самолет начал набирать высоту и минут через пятнадцать с момента старта мы заметили, что он зачем-то выпустил шасси и стал снижаться. Немного покружив самолет приземлился в аэропорту Задара. Как нам объяснили, что на табло у пилотов загорелась лампа отрытого багажного отделения (о, чемоданы!) и, что естественно, самолет должен был совершить незапланированную посадку. Пока вокруг самолета походили техники, пока нас снова заправили время на нашу пересадку категорически уменьшалось. Когда наш самолет совершил посадку в аэропорту Загреба наш следующий рейс благополучно улетел. Надо отдать должное работникам аэропорта. Нас проводили туда где были наши чемоданы, объяснили что делать дальше. Уже с чемоданами мы направились к окошку Croatian Airlines где, предварительно спросив причину и сквозной ли был наш билет, нам подобрали другой рейс в Москву через Вену (где мы пробыли в транзитной зоне около четырех часов). Путешествие закончилось в 1.45 ночи следующего дня в Домодедово, вместо 19.40 в Шереметьево.